El Ayuntamiento de La Laguna dará comienzo mañana por la tarde al desmontaje de las cuatro columnas metálicas que forman el templete ubicado en la plaza del Cristo, recuperando así el espacio ocupado por el mismo para restituirlo a la plaza. Los trabajos se iniciarán con las operaciones previas: cala para la definición de la  estructura interior, colocación de ganchos de izado y eliminación de alumbrado público. Tras estas labores, los operarios realizarán el desmontaje de las columnas y acopio de las mismas en un lateral de la plaza, para, a continuación, llevar a cabo el corte y transporte de las columnas, el desmontaje de placa de anclaje y la reposición de pavimentos.

Previo a la realización del desmontaje de las columnas es necesario realizar una serie de trabajos para que se pueda realizar el mismo en las condiciones de seguridad necesarias. En primer lugar será necesaria la eliminación del cableado de alumbrado público que va hasta los focos situados en la parte superior de las columnas.

Posteriormente se realizará una cata en uno de los pilares para definir exactamente la estructura metálica interior y poder definir correctamente los cortes necesarios para el desmontaje y confirmar que el peso calculado para definir las operaciones se corresponde con el peso real de las columnas.

También se colocarán con anterioridad los ganchos necesarios para el izado de las columnas ya que previamente a proceder con el desmontaje es necesario eslingar las columnas para evitar caídas accidentales.

 

Se realizará, asimismo, en esta fase el vallado del perímetro de seguridad necesario para realizar el movimiento de las columnas hasta la zona de acopios. Para estas operaciones será necesario contar con equipos de corte de oxiacetileno, una plataforma elevadora y diversa herramienta manual.

Asimismo, para el desmontaje de las columnas es necesario realizar el eslingado de las mismas para asegurar que no se muevan durante las operaciones de corte. Para ello se utilizará una grúa autopropulsada de grandes prestaciones que se ubicará en el lateral de la plaza en la avenida Primo de Rivera y un mínimo de dos eslingas para cada uno de los pilares.

Una vez asegurados los pilares se procederá al corte de los mismos en su base hasta que queden liberados y la grúa los izará y transportará hasta la zona de acopio. El corte se realizará con equipos de corte de oxiacetileno.
 
Durante la realización de estas operaciones se mantendrá vallado todo el perímetro de seguridad y se realizará durante las tardes para no interferir en la actividad del mercado.
Una vez en la zona estén todas las columnas situadas en la zona de acopio se podrá realizar el despiece de las mismas mediante corte con oxiacetileno para el transporte de las mismas hasta el lugar de acopio. Previo al corte se numerarán las distintas piezas para realizar la reconstrucción de las piezas si es necesario

Para reconstituir la zona afectada a la Plaza del Cristo es necesaria la eliminación de las placas de anclaje. Para ello se deberá picar parte del pavimento existente y el corte de los pernos de anclaje. El transporte de las mismas se podrá hacer de manera simultánea al resto de las piezas de las columnas. Finalmente se realizará la reposición del pavimento afectado colocando las láminas de impermeabilización con el solape necesario, solera de hormigón en masa y piezas de pórfido similares a las existentes en el resto de la plaza.

El objeto se compone de cuatro soportes y una cubierta en forma de paño suspendido en el aire, a 15 m de altura. Los soportes están construidos con una estructura de barras anclada al forjado del aparcamiento, terminada con un forro de acero cortén estabilizado en su proceso de oxidación.

El templete existente en la actualidad está formado por cuatro columnas de forma de triángulo isósceles de lados 1,70x1,20x1,20 en los tres primeros metros de altura y en los doce metros restantes suben los dos lados de 1,20 con un espesor de 20 cm.

Dichas columnas, cuyo peso se estima en unas cinco toneladas, están formadas por una estructura interior de perfiles metálicos huecos arriostrados cada dos metros de altura y una chapa de acero cortén que sirve de forro a la estructura.